Keresés
Close this search box.

Az IHK ingolstadti regionális bizottsága ellátogat a BÜCHL-be. A fenntarthatóság az üzleti életben új üzleti területeket nyithat meg.

modern_munkáltató
innovator_partner
fenntarthatóság_és_klímavédelem
digitalizálás
üzletfejlesztés
Lesezeit: 4 min

Tartalomjegyzék

Ismeri cége CO2-lábnyomát? Meggyőződéssel vagy a politika által vezérelt, amikor a fenntarthatóságról van szó a vállalatánál? Franz Schabmüller, az Ingolstadti Regionális Kereskedelmi és Iparkamara bizottságának elnöke a legutóbbi ülésen felkavaró kérdésekkel fordult a vállalkozókhoz. A párbeszéd során világossá vált, hogy gyakran a jogi előírások vagy az ügyfelek igényei indítják el a folyamatot, és kötelezik a vállalatokat a cselekvésre.

„A fenntarthatóságnak a vállalaton belül sok arca van, és mindannyiunkat érint” – magyarázta Schabmüller. „A fenntartható cselekvés és az azt általában kiváltó szabályozási követelmények segíthetnek új üzleti területek kialakításában. Ezt ma Reinhard Büchl példáján tapasztaltuk meg. Az elektromos autókból származó nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátorok szállítására vagy tárolására szolgáló biztonsági konténer rendkívül innovatív termék. A fenntarthatóság azonban a meglévő üzleti modelleket is veszélyeztetheti, mivel ezeket az uniós előírások miatt a bankok már nem finanszírozhatják.”

Reinhard Büchl, a Büchl-csoport részvényese és fenntarthatósági felelőse, Michael Tretter nagy érdeklődéssel fogadták a vállalkozókat, amikor a csoport fenntartható orientációját ismertették. „A Cero2Waste klímastratégiánkkal világos célokat tűztünk ki magunk elé, amelyek megvalósulását folyamatosan mérjük és átláthatóvá tesszük. Az üvegházhatású gázok kibocsátását 2028-ra a felére szeretnénk csökkenteni, és 2035-re CO2-semlegességet szeretnénk elérni. És természetesen támogatni kívánjuk ügyfeleinket a hulladékukból származó klímakibocsátás csökkentésében. A hulladékok hasznosítására, ártalmatlanítására és újrafeldolgozására vonatkozó számos szabályozási követelmény ellenére jelenleg nem kötelező a termékek újrafeldolgozhatóságának bizonyítása a forgalomba hozatal előtt. Ennek eredményeképpen szinte naponta szembesülünk olyan új hulladékokkal, amelyek fenntartható hasznosításához kreatív ötletekre van szükség. Az egyik legvitatottabb jelenlegi példa az elektromos autók akkumulátorai, amelyek újrahasznosítása és ártalmatlanítása eddig nagyon költséges volt. És pontosan itt jövünk mi a képbe, hogy hozzájáruljunk a fenntartható körforgásos gazdasághoz a szűkös erőforrásokkal és az éghajlatváltozással szemben” – magyarázta Büchl.

„A fenntarthatósággal és az éghajlatgazdálkodással kapcsolatos technikai szakértelem mellett a digitalizációs készségek, amelyeket a vállalaton belül le kell horgonyozni, kulcsfontosságúak a vállalat fenntartható irányításához” – tette hozzá Tretter fenntarthatósági tisztviselő. A digitalizáció különösen fontos eszköz nemcsak a folyamatok átláthatóbbá, gyorsabbá és biztonságosabbá tételéhez, hanem a környezetre, az éghajlatra és a társadalomra gyakorolt hatásuk méréséhez, értékeléséhez, csökkentéséhez és javításához is.

A találkozó végén folytatott vita megmutatta, hogy a fenntarthatóság mennyire sokrétű. A vállalkozók a témák széles skáláját érintették – Ingolstadt 2030-ig tartó klímasemlegességhez vezető útjától kezdve a potenciális technológiákon át, amelyek a jövőben lehetővé tennék a CO2 tárolását, a régi chipszsírból előállított HVO100 alternatív üzemanyagon át a fotovoltaikus rendszerek gazdasági életképességéig.

Büchl minden vállalatot, beleértve a kisebbeket is, arra ösztönzött, hogy elemezzék vállalatuk szénlábnyomát, és határozzák meg saját szénlábnyomukat. „Ha nem tudjuk, hol állunk, nem tudunk javítani. A szénlábnyom megteremti a kiindulópontot. Ennek alapján világos célokat tűzhetünk ki magunk elé a vállalaton belül, és ennek megfelelően motiválhatjuk alkalmazottainkat.” A vállalkozók az IHK ecocockpit nevű eszközére hivatkoztak, amely segít a CO2-lábnyom meghatározásában.

Képaláírás: Az IHK Ingolstadti Regionális Bizottsága a házigazdával, Reinhard Büchl-lel (jobbról 7.) az elektromos autókból származó nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátorok szállítására vagy tárolására újonnan kifejlesztett biztonsági konténerek egyike előtt.

Szöveg és fotók: © IHK München

Hírek, karrierlehetőségek és még sok más

Kapcsolódó cikkek